{"id":2287,"date":"2022-10-09T11:48:50","date_gmt":"2022-10-09T09:48:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.federicoboscolo.it\/?p=2287"},"modified":"2022-10-09T11:48:56","modified_gmt":"2022-10-09T09:48:56","slug":"il-ridicolo-circus-della-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.federicoboscolo.it\/index.php\/2022\/10\/09\/il-ridicolo-circus-della-formula-1\/","title":{"rendered":"IL RIDICOLO CIRCUS DELLA FORMULA 1"},"content":{"rendered":"\n

Con oggi si conclude il campionato del mondo di Formula 1. Max Verstappen \u00e8 campione del mondo per la seconda volta ma…. la F1 ne esce con una credibilit\u00e0 notevolmente ridotta.<\/p>\n\n\n\n

Gi\u00e0 lo scorso anno il finale fu deciso ad Abu Dhabi dopo un campionato in cui applicazioni imprevedibili e incoerenti del regolamento da parte degli ufficiali di gara responsabili delle procedure e della sicurezza in pista. Gi\u00e0 avere un regolamento che da spazio ad interpretazioni cos\u00ec non \u00e8 ammissibile a certi livelli. Mettendo da parte quanto successo lo scorso anno, torniamo al mondiale 2022.<\/p>\n\n\n\n

Sicuramente dobbiamo fare i complimenti alla Red Bull per la bravura di tutto il team e la Ferrari dovr\u00e0 invece mettere in discussione il muretto molti episodi scellerati accaduti durante la stagione (tanto per menzionarne uno, il pit stop senza una gomma a Sainz…). I problemi meccanici invece che hanno mandato in fumo la macchina possono essere anche “perdonati” visto che non \u00e8 stata una costante di tutto l’anno.<\/p>\n\n\n

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Il problema \u00e8 che le decisioni vengono prese in tempi differenti e non in maniera equa. Nello scorso GP a Marina Bay, Perez ha subito una penalit\u00e0 di 5 secondi per “distanza non mantenuta” in regime di safety car. Decisione arrivata dopo 2 ore dalla fine della gara. Leclerc invece nella gara odierna \u00e8 stato sanzionato sempre di 5 secondi ma immediatamente dopo la gara con una decisione lampo.
Quindi, le decisioni le si prende o subito per tutti o dopo un certo tempo per tutti!<\/p>\n\n\n

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Analogamente allo scandalo del budget cap della Red Bull: se hanno gi\u00e0 finito di indagare perch\u00e9 aspettare a domani per comunicare il risultato e quindi sanzionare? Ridicoli!!! Anche perch\u00e9 a quei livelli, sforare il budget significa avere un pacchetto di aggiornamenti pi\u00f9 consistenti per essere pi\u00f9 competitivi o per ridurre il gap con gli avversari. E non si parla del costo del pezzo nuovo ma del costo di studio della nuova soluzione…<\/p>\n\n\n\n

Chiudo infine il post con una cosa inconcepibile: la sicurezza in pista. Quanto successo il 5 ottobre 2014 guarda caso sempre qui in Giappone al povero Jules Bianchi non \u00e8 servito a nulla. A causa della pioggia battente (come oggi) Bianchi perse aderenza sulla sua monoposto, usc\u00ec di pista a fortissima velocit\u00e0 e and\u00f2 a impattare violentemente contro una gru mobile ferma nella via di fuga per rimuovere una vettura uscita il giro precedente.<\/p>\n\n\n\n

Oggi stessa cosa: Dopo il primo giro, rientrando in pista per accodarsi alla Safety Car, Pierre Gasly ha incrociato un trattore utilizzato per il recupero delle auto procedeva sul tracciato in direzione opposta alla sua… Stiamo scherzando? <\/p>\n\n\n

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Dov’\u00e8 la sicurezza tanto predicata? e si che a Monza, pochi giorni fa un’analoga situazione di pericolo si \u00e8 verificata…<\/p>\n\n\n

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Insomma, sarebbe ora che la F1 iniziasse a pensare a fare le cose pi\u00f9 seriamente altrimenti i tifosi si stancheranno molto, molto presto….<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Con oggi si conclude il campionato del mondo di Formula 1. Max Verstappen \u00e8 campione del mondo per la seconda volta ma…. la F1 ne esce con una credibilit\u00e0 notevolmente ridotta. Gi\u00e0 lo scorso anno il finale fu deciso ad Abu Dhabi dopo un campionato in cui applicazioni imprevedibili e incoerenti del regolamento da parte […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2291,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[458,460,459,263,461],"class_list":["post-2287","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-altro","tag-f1","tag-f1-2022","tag-formula-1","tag-safety-car","tag-sicurezza-in-pista"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.federicoboscolo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2287","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.federicoboscolo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.federicoboscolo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.federicoboscolo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.federicoboscolo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2287"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.federicoboscolo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2287\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2293,"href":"https:\/\/www.federicoboscolo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2287\/revisions\/2293"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.federicoboscolo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2291"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.federicoboscolo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.federicoboscolo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.federicoboscolo.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}